刘海涛，王雨婷

（中车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东 青岛 266000）

1 术语及定义

缩写 中文AOM 辅助驾驶设备ATP 列车自动保护系统TCMS 车辆信息管理系统TIAS 行车综合自动化系统VOBC 车载控制器ZC 区域控制器

2 休眠概述

司机本地、TIAS 人工或远程自动控制列车在休眠区域（停车列检库线、正线存车线、终端折返线）完成休眠。

3 功能基本流程

3.1 中心远程休眠

所有FAM 模式列车，车载设备具备允许休眠条件时，TIAS 人工或自动触发休眠指令。

远程休眠：

（1）车载VOBC 实时向TIAS 发送当前状态。

（2）TIAS 自动或人工向车载VOBC 发送休眠指令。

（3）FAM 模式时，车载VOBC 收到中心TIAS 的休眠指令后，自动撤销方向，同时车载VOBC 向车辆TCMS 发出休眠请求命令。

（4）车辆TCMS 接收到车载VOBC 的休眠请求命令，车辆判断允许休眠后，断高压负载，并向车载VOBC 发送休眠确认。

注：车辆判断不允许休眠后，保持当前状态，同时向中心发送休眠失败报警。

（5）车载VOBC 收到车辆TCMS 的休眠确认后，FAM 模式自动取消激活驾驶台指令。

（6）辅助驾驶设备向车辆发送该休眠指令（硬线）。

注：要求高电平500ms 以上，上升沿有效。

（7）车辆收到车载VOBC 网络发送的休眠指令后，车辆控制整车延时45s 断电。

（8）辅助驾驶设备检测其与ATP 的通信状态，判断休眠是否成功；将休眠结果及时反馈TIAS。

（9）TIAS 显示休眠状态，若休眠不成功，进行报警提示，通知人工处理。

3.2 司机按压休眠按钮本地休眠

FAM/CAM 模式下：

（1）司机按压车辆休眠按钮后，信号自动撤销方向，并完成自身休眠准备工作，撤销司机室激活指令。

（2）车辆TCMS 采集到按钮按下信息并检查信号撤销了司机室激活指令后，开始延时45s 断开车辆非永久母线。……