陈效宝

为紧紧围绕保障团雾天气高速公路行车安全目标要求，降低团雾对高速公路交通安全的危害性，安徽省芜湖市公安局交警支队高速二大队在辖区首次试用智能雾区诱导系统，初步实现重点团雾多发路段全覆盖，有效引导驾驶人安全通过雾区。

团雾对高速公路交通安全极具危害性，易在车流量大的路段引发多车追尾事故，引发交通事故的概率比平时高出几倍甚至几十倍，被称为高速公路的“流动杀手”。芜湖交警高速二大队在辖区首次试用防撞系统，系统可实时监测公路能见度变化和现场天气状况，根据能见度等级参数自动启动行车智能安全诱导装置，亦可根据定时时段自动按照预案配置开启，也可根据需要手动开启诱导装置。

该系统主要由大气能见度仪、防撞警示灯、控制软件平台等单元组成。可进行4种控制途径且之间没有优先级顺序，不论任何一方发出控制指令诱导灯都会执行相应的动作，一是现场遥控器控制，二是现场控制器按键控制，三是手机App控制，四是平台网页控制。其中手持遥控器现场在系统没有接入4G公网或现场公网信号不好时，可在现场通过手持遥控器对诱导装置进行控制。而手机App控制时，移动端App为使用者提供了灵活方便的查看和操控途径，使系统应用变得更加便利。移动端可实现查看用户所控雾区的当前工作模式，实时能见度信息、和查询诱导装置的在线情况以及内部参数如电池电压、温度、车辆检测器状态、门状态、诱导灯和警示灯状态等等信息。……