2020年10月，南昌市推出“135”快速反应处置机制，建立“桌面+路面”巡查实战模式，依托天网视频和高德地图等拥堵预警，实现警情及时发现、快速处置。今年以来，快反专班主动发现并处置警情20355起，大大减少了警情对路面交通产生的影响，道路通畅率大幅提升。同时，深入开展堵点治理，实行动态排查，分门别类，“一点一策”治理，主动排查交通堵点453个，收集群众治堵建议681条。

为进一步缓解节点性交通拥堵，南昌市加速通行能力建设，建立“交通信号三级优化”机制，在信号应急处置和信号配时上，实现交管局、大队和路面三级联动，全力提升城市路网整体运行效率。今年以来，重点加强快速路桥隧与地面衔接路口、进出城重要交叉口、道路施工区域路口的信号应急处置，全力进行预案控制、一键绿灯多路口联动控制4154次。通过优化交通组织、设置待行区、压缩信号放行周期等综合施策，路口停车延误平均下降15.48%左右。

“135”快速反应机制 助推交通畅通提升

2020年10月12日起，南昌全面推出“135”快速反應处置机制，实现路面事故与故障警情：1分钟快速响应，3分钟到达处置，5分钟恢复交通。

经互联网数据对全市交通拥堵分析，2020年10月19日至23日，南昌市城区全天拥堵指数为1.27，同比9月份同期1.31下降3.05%。全市9个行政辖区拥堵指数呈全线下降趋势，其中下降幅度最大的是青云谱区，拥堵指数为1.28，同比9月份同期1.37下降6.57%。全市主要道路全天拥堵指数下降15%以上的有6条，其中碟子湖大道全天拥堵指数下降幅度最大，拥堵指数为1.10，同比9月份同期1.69下降34.91%。……