危俊鑫 吴能森 郑建荣

（福建农林大学交通与土木工程学院 福建福州 350108）

我国沿海地区软弱土层分布广泛，具有压缩性高、渗透性差、固结慢等特点，地基处理困难，尤其是滨海围填滩涂地区软基处理问题值得关注。常见的地基处理方法可分为置换法、排水固结法、加筋复合地基法、托换与纠倾法、振密挤密法、灌入固化物法和冷热处理法等七大类[1]。其中排水固结法作为物理方法，适用于软弱土层的沉降和稳定问题，能较好地使土体固结并提高土体强度，具备较好的经济性，故在实际工程中比较常用。其加载方式可采用真空联合堆载法，水载预压法和轻质材料法等。最早的排水固结一般采用填土或砂石堆载，具有堆载物运输不便、填筑成本高、工期长、需要分级堆载等缺点。

经过长期的工程实践，20世纪50年代，瑞典皇家地质学院W.Kjellman[2]首先提出了将真空预压法应用于处理软弱土体中。此后，美国费城机场的扩建第一次使用了真空预压技术。随着美国和日本地基加固工程的应发展，低价土工膜的出现使得真空预压土体密闭问题和真空度问题得以解决，相关技术逐渐成熟。20世纪中后期，南京水利科学院等科研单位在天津围海造陆的现场进行了真空预压的科研试验，此外针对土体真空度的问题不断进行工程应用与研究探索，获得了良好的土体加固效果。真空预压法利用真空度替代堆载物，适用于吹填土软基处理[3-4]，施工荷载小，且无需分级，加固时间短，节省成本，能有效提高地基承载力[5-6]。……