杨文奇 李浪 林容宾

（广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院, 广州511434）

主题词：车联网 用户使用测量 用户关联 驾驶行为

1 前言

中国汽车市场快速发展不仅要求产品快速迭代，而且也促进了市场的竞争。如何以最优成本满足用户需求，以较短周期开发出安全可靠的产品，一直是企业保持市场优势、在激烈的竞争中取得优势的一个重要竞争点。基于用户实际使用设计和验证产品以实现最优成本的开发，已经是汽车产品研发中的一个重要课题[1]。它是根据用户汽车的实际使用要求，制定设计技术规范、试验标准和认证评估指标，不仅避免了传统的设计过度问题，而且还提高了用户使用与试验验证的相关性。进而在确保整体可靠的情况下，将产品质量、售后与汽车研发企业设计验证相关联，建立起完善的产品关联用户体系。

依托物联网发展起来的车联网，能够实时收集车辆总线数据，而车载联网设备实现了与车企大数据平台之间的通讯，平台汇集了基于传感器的海量的车辆位置、速度、油耗、操作行为等数据。如何利用好这些车联网大数据，做好信息的深度挖掘、场景分析，让数据实现融合，反哺整车厂的研发设计端，已成为当前行业的研究热点。

2 用户使用测量用途与目的

汽车的不同用途、行驶路况和驾驶员的行为特征，都实时影响车辆运行状态，造成即使同一个车型表现出来的参数分布特征都有很强的离散性。……