陈亚莹

就在特斯拉对外事务副总裁陶琳宣称“特斯拉未来继续降价的可能性不大”几天后，特斯拉的降价幅度震惊行业。

2021年第一天，特斯拉正式宣布，中国制造Model Y以及全新Model 3正式发售。

Model 3原标准续航版改成升级版，增加了电动尾门、热泵空调、双层隔音玻璃等配置，售价仍保持24.99万元;原售价为30.99万元的长续航版Model 3被下架;高性能版Model 3售价从41.90万元下降至33.99万元，下调金额7.91万元。

更具杀伤力的是Model Y。长续航版和高性能版起售价分别为33.99万元、36.99万元，相较此前的非国产版大幅降价14.81万、16.51万元。

降价消息发布后迅速引起轰动，特斯拉官网一度“瘫痪”，各门店更是流量暴增。更有传言称，Model Y的订单量在十多个小时内突破10万。还有爆料称，特斯拉直接的竞争对手蔚来惨遭大规模退单。

对于10小时订单破10万的传言，特斯拉内部人士在接受《中国新闻周刊》采访时予以了否认。该人士称，Model Y的预订和试驾的确都非常火爆，目前特斯拉公关部也没有得到准确订单数据，但根据订单编号来推测，元旦期间销售数量在2万～3万。

蔚来旗下与Model Y级别相近的EC6和ES6两款车型起售价分别是36.8万和35.8万元，相比将售价下探至33万元的Model Y，表面看来确实有点“危险”。 但“蔚来惨遭大规模退单”的爆料却遭到了蔚来汽车董事长李斌亲自辟谣。李斌称，蔚来没有受到什么影响，这两天订单量也没有什么大的变化。

不过，即便是3万的订单量，在业内也实属罕见。这也实现了特斯拉CEO埃尔隆·马斯克曾许下的承诺：Model Y是一款“大家都能买得起”的紧凑型SUV车型，相信Model Y的需求将会超过特斯拉其他车款的总和。……