郑高参

阳江市城市规划设计院（529500）

0 前言

当前，我国正处于路网改造、升级的关键时期，因而要加强对市政道路设计的研究，提高市政道路运行的安全系数，提高道路设计的整体质量与水平。市政道路设计过程中经常出现直线段过长、缓和曲线不达标以及线形组合不合理等一系列问题。为提高市政道路设计的合理性，确保车辆通行的安全性、经济性，当前应加强对道路设计研究，并重点做好平、纵面设计与组合线形设计，同时还要提高视距设计、交叉形式设计及综合性设计水平。

1 设计原则

1.1 平面设计原则

设计中应遵循以下几方面的原则:①平面线形应保持连续性、均衡性；②条件允许的情况下，两点之间最好使用直线进行连接，以求缩短两点之间的距离，但对于长直线的应用要慎重；③圆曲线有着良好的循环性、美观性，同时对不同环境有着较强的适应性，设计过程中要控制好曲线的半径比；④对于6 车道以上的高速市政道路或者是一级市政道路，连接两段圆曲线的直线应满足超高过渡等方面的要求。

1.2 纵断面设计原则

纵断面设计过程中，应重点考虑地质条件对设计工作的影响，并合理进行路线平面、纵面的线性搭配，提高与周围环境、自然景观的协调性。设计环节中，应尽可能减少行车期间的频繁起伏问题。由于行车期间司机的视线将随线路发生移动，因而要提高路线的连贯性，确保行车安全。如果线路的纵向坡度较大，上行车辆由于动力原因可能出现抛锚问题，下行车辆由于频繁刹车，可能导致制动系统失效，酿成惨痛的交通事故。……