董佳 大连金普新区综合事务服务中心

一、大连自贸片区国际海事服务与创新国际比较

（一）海事高端论坛载体方面

日本启动对海商法修改研究，对我国海商法修改、航运中心建设、航运制度完善有借鉴作用。中日韩海法论坛连续召开8届，是国际海事及法律界论坛之一。英国伦敦海事组织与英国交通部合办3次“海事服务论坛”。经三次会议，政府听取了行业内的担忧和机遇，海事部门及企业对英国航运商业环境给予客观评估并提出政策建议。Maritime London这种形式也为政府海事2050每个阶段都做出了贡献。上海、宁波等地召开中国海事司法与仲裁高峰论坛、自由贸易区（港）国际海事法律论坛、海商法国际研讨会等品牌性国际会议，已形成规模。天津自贸区自2015年起连续举办五届大型国际海事论坛，2019年在原有论坛基础上，增设首届中国（东疆）航运产业周，吸纳了第五届中国海事金融（东疆）国际论坛、第三届全球贸易集装箱大会、“中国航运50人论坛”第六届年会等品牌。形成了《中国（天津）自由贸易试验区天津港东疆片区关于加快海事金融产业发展（暂行）鼓励办法》等文件；聚集了相关海事方面的国内外人才并带来前沿的发展信息；促进了天津自贸区在海事金融、飞机和船舶等融资租赁、邮轮运输等领域的快速发展、领先地位和特色优势。

（二）争议解决一站式服务平台方面

国外对争议解决机制的研究积累了一些经验，主要集中在对替代性纠纷解决机制（ADR）研究。……