刘 芳

（航空工业昌河飞机工业公司，江西 景德镇 333002）

1 项目的背景和概述

S92“直升客车”由西科斯基飞机公司与中国景德镇直升机集团、中国台湾汉翔宇航开发中心、日本三菱重工株式会社、西班牙格曼萨公司以及巴西航空工业公司共同组成风险共担合作伙伴，联合开发研制生产。中国台湾负责驾驶舱和前起落架的开发制造，日本负责机身的开发制造，西班牙负责尾梁、内饰及发动机整流罩的开发制造，巴西负责短翼式油箱及主起落架的开发制造，西科斯基飞机公司负责动部件的开发制造、总装和试飞，昌飞集团公司负责斜梁及水平尾面的开发制造。

S92是美国西科斯基飞机公司研制的双发中型直升机。它采用金属和复合材料的机身，以及高度集成的航电包，使用两台通用公司CT7-8发动机。

2 S 9 2新构型的生产状况

S92型机[1-2]是公司与西科斯基公司合作生产的一种民用机型，航空工业昌河飞机工业公司主要负责尾斜梁的生产和制造。该铆接生产线经过十多年的生产与持续改进，生产能力和质量都有了显著的提高，基本上具备年产48架机的能力，但是由于审理单数量众多等质量问题造成生产周期无法缩短，制约了批产能力的进一步提高。

3 新构型BLOCK 4.0关键技术分析

S92尾斜梁生产过程中批产能力无法进一步提高，面临的主要问题为：

中减支架加垫，从第一架机开始每架机都存在中减支架和后梁之间存在间隙，间隙的范围超过图纸允许的公差。……