陈育亮

（中铁建电气化局集团第四工程有限公司，湖南 长沙 410007）

0 前言

广州地铁十八号线是国内首条设计时速160 km地铁，连接广州东站、万顷沙，线路大致呈南北走向，全长61.3 km，共设置了9座车站，均为地下车站，具备规模大、工期紧、专业多和风险点多的工程特点。而仓库管理作为地铁工程项目管理的重要组成部分，承担着连接上游供应商和下游施工队伍的重要任务[1]，其管理的好坏不仅关系到工程项目的施工质量与进度，更是关系到工程项目的效益。所以，在工程项目中应用现代化的仓库管理系统，就显得尤为重要。

为了提高仓库管理效率，实现物资的智慧化管理，智慧仓库随之应运而生。与传统的仓库管理模式不同，智慧仓库以现有的物理仓库为基础，通过应用物联网、AGV自动仓储和信息软件等技术，提高仓库的信息化、规范化、智慧化管理水平，实现物资的全生命周期管理。因此，为了加强对物资的管控，并达到降本增效的目的，智慧仓库应用于工程领域已经成了一种趋势。

1 传统工程物资仓库管理现状分析

目前在我国的工程领域，大多数工程企业的仓库管理工作还停留在人工记账阶段，“物与物，物与人”之间没有效融合，信息化程度低、仓库设施陈旧落后、仓库管理员工作量大，效率缓慢，难以满足现代化的工程实际需要和物资管理需要[2]。

1.1 信息化程度低，难以获取实时的物资数据

物资信息化是指利用现代化的信息技术，令物资管理工作流程变的科学合理，并能及时收集、汇总、处理物资管理过程中的数据信息，传达给企业管理层，并作为其管理决策的依据。……