李代茂，严振瑞，唐欣薇，莫键豪，陈高敬

（1、广东粤海珠三角供水有限公司 广州511458；2、广东省水利电力勘测设计研究院有限公司 广州510635；3、华南理工大学土木与交通学院 广州510640）

0 引言

珠江三角洲水资源配置工程西起佛山顺德西江干流鲤鱼洲，东至深圳公明水库，沿途输水至广州高新沙水库、东莞松木山水库及深圳罗田水库。为最大限度保护大湾区生态环境，工程全线采用地下深埋盾构方式，在纵深40～60 m 地下空间建造，为未来发展预留宝贵的地表和浅层地下空间。

在项目初步设计阶段，工程师们提出一种“外衬管片-自密实混凝土填充层-内衬钢管”联合受力的叠合式衬砌结构设计理念［1-3］，以应对衬砌结构在弱围岩压力下承受高内水压力（最大内压达1.5 MPa）的承载特点，并相应开展基础理论、大型试验及数值仿真工作，研究上述叠合式衬砌结构在运营状态下的变形特征和承载机理［4-7］。

前期试验于中国建筑技术中心李遂试验基地开展，结果表明［7］，在输水隧洞正常使用工况下，随着内水压力不断增加，叠合式衬砌结构将发生沿径向的不规则膨胀变形；当内压达到0.600 MPa 时，自密实混凝土填充层将产生宏观裂缝；当内压超过0.965 MPa 时，叠合式衬砌结构进入破坏阶段。经历高内水压力承载后，叠合式衬砌结构已产生一定程度的损伤。当输水隧洞运营一段时间进入检修工况时，损伤的衬砌结构将承受外部非均匀水土压力作用。为研究该状态下衬砌结构的极限承载能力，本文将基于前期试验成果开展叠合式衬砌结构足尺模型试验研究，为保证结构运营安全提供指导与参考借鉴。……