杨 勇，张 坚，何 钦，杨 昊

（1、广东省建设工程质量安全检测总站有限公司 广州510500；2、广东省建筑科学研究院集团股份有限公司 广州510500）

0 引言

随着城市化进程的推进，现代化、科技化、集约化成为城市发展的新趋势，传统的市政公共管线埋设方式已经与现代城市的发展需求不适应，经过多年的发展越来越多的人们认识到城市综合管廊是城市建设发展的内在需要，其对土地资源的充分利用在缓解城市压力等方面发挥着重大的作用［1-3］。自2014 年6 月国务院办公厅下发《关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》以来，全国近百个城市启动了综合管廊的建设，城市综合管廊相关难题相继被攻克。刘军［4］论证了光纤光栅无源传感技术在综合管廊结构监测系统中应用的可行性及应用前景；齐荑彭［5］通过采用传感器系统集成的方式实现对城市综合管廊环境参数的实时、动态监制；针对综合管廊的沉降监测问题，李吉等人［6-8］采用不同的测量方式进行了探索。然而，目前大部分关于安全监控系统的研究较为零散，缺少系统性的分析。

1 工程实例

1.1 工程概况

广州市某地下综合管廊（沿轨道交通十一号线）主线工程线路走向如图1 所示，沿新滘路、科韵路........，之后返回至新滘路，形成闭合的环。线路全部采用地下敷设的方式，全线共设45 座地面井，地面井之间的平均井间距为0.98 km。

42#～43#区间采用盾构法施工，区间沿东南方向行进到达新滘路，然后沿新滘路北侧继续东行，区间周边建筑物较多，主要包括：新滘路南西段广州大道立交主线道及H 匝道、电力隧道、人行天桥、地铁3 号线大塘站等。……