史欣怡

我国的新能源汽车产业是在政府的一系列创新政策下逐渐萌芽并向前推动的，政府政策是新能源汽车产业发展的重要推动力。但是，以新能源汽车为主的新兴产业是如何发展起来的，制度化过程是怎样建立和完善的，目前的研究尚没有系统化地从新兴产业发展的不同阶段来分析政策的作用机制，在制度创新过程中对能动性的关注过于狭隘，缺少对不同情境下的制度创新的系统对比。谢青博士的《中国新能源汽车产业的制度化过程研究》一书对于这一系列问题作了完整深入的研究，以新能源汽车产业为研究对象，对产业的形成和发展过程进行研究，从而为其他战略性新兴产业的发展提供借鉴。

全书共有七章，第一、二章为绪论和文献综述，主要为研究的展开奠定理论基础，第七章为结论与展望。书中第三、四、五、六章是作者的论述重点，在第三章里作者提出政府是中国新能源汽车产业的主导者与推动者，将技术创新政策分为供给面、环境面、需求面三个方面。第四章从新能源汽车产业发展的四个阶段，即产学研研发期、产品导入期、公共领域推广期和私人领域推广期，分析四个阶段里中央政府发布的关键文件、地方政府的跟随活动以及企业对产业的推广情况，梳理了新能源汽车产业制度的建立过程以及各类行动者在产业各阶段的主导响应关系。第五章分析地方政府和企业在推动制度建设过程中能动性分散的现状及其原因，指出同类行动者的能动性分散的原因是能力的差异，能动性的分散决定了集体性制度创新中的竞争合作关系。……