师 辉，王树臣

（1⋅江苏省丰县中等专业学校高职部，江苏徐州221700；2⋅徐州工程学院，江苏徐州221008）

锌钙系磷化膜在工程机械零部件（如油管、法兰、油箱等）上应用比较广泛，既可作为其他覆盖层的底层，也可用作精饰层，起到较好的防腐蚀作用［1］。工程机械的使用环境差异较大，要求零部件在满足强度、刚度和稳定性等要求的前提下，还应具有良好的耐蚀性［2］。为了适应不同的使用环境，进一步提高锌钙系磷化膜的耐蚀性具有重要的现实意义。

研究表明，在磷化液中添加稀土化合物可以促进磷化成膜，使磷化结晶均匀细致，从而有效提高磷化膜的耐蚀性。Zhang S L［3］、郭国才［4］、张海峰等［5］研究发现，稀土硝酸盐的添加有效提高了铝合金表面锌系磷化膜的耐蚀性。王晓华［6］研究发现，稀土硝酸盐与铜盐复合使用能有效提高钢材表面锌‐锰系磷化膜的耐蚀性。张瑜等［7］研究发现，适量的稀土硝酸盐能有效提高镁合金表面锰系磷化膜的耐蚀性。目前，关于稀土能提高磷化膜耐蚀性的报道大多是以锌系磷化膜作为研究对象，而很少以锌钙系磷化膜作为研究对象。

本文以工程机械油管常用的材料45#钢作为基体，在添加了稀土硝酸铈的磷化液中制备锌钙系磷化膜。通过研究硝酸铈对锌钙系磷化膜形貌和性能的影响，旨在为进一步提高锌钙系磷化膜的性能提供参考。

1 实验

1.1 材料

45#钢试样的尺寸为40 mm×18 mm×2 mm。经800#、1500#、2000#砂纸逐级打磨至表面平滑后，在碱性脱脂剂中浸泡10 min。取出试样再经酒精超声清洗、去离子清洗、10%盐酸活化后，浸泡在去离子水中。……