邓海燕，袁烨，李发均

（空军预警学院雷达士官学校，湖北 武汉 430019）

引言

随着汽车新技术的不断发展，军用车辆上电气与电控设备的比重逐渐增大，相应的故障也逐渐增多。随之而来，对车辆维修保障人员的电路故障维修能力提出了更高要求，对院校和训练机构开展汽车电气与电控系统维修的教学也提出了更高要求。车辆维修的教学中，《汽车故障诊断与排除》课程内的电路故障部分，具有理论性强、抽象、逻辑严密、知识连贯性和系统性强的特点，培养的技能是集机械、电子、电机、智能控制等于一体的工程应用技术。它同时具有理论性和工程实践性强的特点，要求学员既具备一定的电工和电子学理论基础，又要有较强的实践动手能力。从教学实践的反馈来看，汽车电路故障诊断与排除一直是预选士官学员学习的一个难点。

1 存在的问题

《汽车故障诊断与排除》课程内的电路故障部分，对学员学习的理论基础要求高，技能掌握难度大。学习的难点主要体现在电路原理理解、电路故障分析、理论联系实际、实车线路厘清等方面。

1.1 电路原理理解难

理解电路工作原理，是有效进行电路故障诊断的前提。学员要理解纷繁复杂的电路原理图，不仅要熟悉各种电路图形、图标的含义，理清布线、走线的相互连接关系，还要深入理解各种电路元器件的工作特性[1]。这要求学员必须具备扎实的电工理论基础。而从近年来的学情调查和教学实践看，预选士官学员学历层次跨度大，电工理论基础参差不齐。……