吴善元，程双安，葛伟廷，张松鹤，陈政弘，汪记伟

（1.宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司，浙江 宁波 315336；2.浙江吉利动力总成有限公司，浙江 宁波 315800）

1 引言

发动机可以说是一辆车所有零部件里面最精密最复杂的一部分，一款发动机经过一轮轮台架耐久试验、冷热冲击试验、整车三高试验，方可量产，量产后的发动机再经过重重检测检验再测试才能出售，轻易不会产生什么故障，但是一旦异常往往问题都不简单。任何故障发生前期或多或少都会有一些明显或不明显的症状，如同人类病倒之前都有生病先兆，只要我们善于总结这些病理先兆，敏锐洞察异常原因，方可避免发动机故障停机。发动机是将自然界某种能量直接转换为机械能并拖动某些机械进行工作的机器，将热能转换为机械能的发动机[1]。四冲程汽油机经过进气行程、压缩行程、燃烧做功行程、排气四个行程，完成一个工作循环。汽车在行驶过程中，发动机将往复不停地做此循环。在工作过程中由于机械运动零部件之间会有摩擦，所以发动机会存在正常的、规则的工作噪音。当噪音幅度变大或无规律时，该类响声就可以称为发动机异响。只要我们善于掌握这些异常的规律后，我们就会发现，其实常见的发动机异响就那么几类，而且各自具有各自的特点。

2 汽车发动机异响常见的故障和排除诊断方法

2.1 故障1连杆活塞组件-活塞销的配合间隙

活塞连杆组将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动，活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，将活塞承受的气体压力传递给连杆[1]（如图 1）。……