邓 爽 魏述和

（凯里学院建筑工程学院， 贵州 凯里 556011）

随着社会经济发展水平的逐渐提高，我国的道路通达情况也在不断改善。其中，公路建设作为我国社会经济发展的重要通道，需要在我国道路工程项目建设过程中基于不同的地质类型与地质特点进行公路施工，在因地制宜的基础上强化道路交通的基础设施建设，保证道路建设的安全，更好地为社会提供优质的道路交通服务。软土含水量大，渗透性差，所以其软土路基在建设过程中，需要着重对其路基沉降情况进行考察分析，并通过多样化的加固处理形式来强化其安全属性。

1 公路软土路基的工程性质与特点

1.1 软土的成因类型

软土是一种外观为灰色，天然孔隙大于或等于 1.0，且天然含水量高，团结系数小的一种细粒土，其主要是第四纪后期形成的沉积物，是滨海沉积、湖泊沉积、河滩沉积以及长期受雨水浸泡而形成的产物[1]。从物理力学的角度来看，由于受到历史应力、饱和度等方面的影响，软土的组织结构具有压缩性较高的特点，且软土的结构性对于软土的强度产生较大程度的影响，这就使得触变性成为软土结构的突出特点。土体静置时候软土的强度增加，而一旦受到扰动或者其他外界因素的干扰便会影响其结构的稳定性。这也就是受到软土荷载力的影响，软土土质超过临界点，其土质强度以及道路结构的稳定性便会发生变化。

1.2 软土地基的工程性质

软土路……