牛小玲

（山西交通职业技术学院， 山西 太原 030031）

1 概述

近年来，随着我国经济的发展，大大促进了公路交通事业的发展，很多省市大力开展高速公路建设工作。在高速公路穿越池塘、河谷等地区时，软土地基的处治是其中的一个重要的施工项目。结合湿软地基的特点，采取相应的方法进行处治。常用的湿软地基处治方法有超挖回填法、排水固结法、抛石挤淤法等，应根据实际情况选择加固措施。对于软土地基的加固方法，目前已经进行了大量的研究，并已逐步形成了一套系统的加固方案。然而，在实际施工过程中，工程地基情况复杂多变，地基沉降变形大，为了保证地基稳定，还受到工程投资、建设工期等因素的影响，必须结合工程实际合理选择处治方法。

2 软基的相关特点以及其产生的危害

软土地基承载力比较低，不能满足公路路基施工要求，尤其是进行路堤填方施工很容易产生严重的沉降。地基沉降往往会造成其上部构造物的严重变形，最终出现严重的质量问题。软土地基最主要的危害是地基沉降比较大或者是沉降不均匀，造成路面结构出现沉陷，进而影响道路通行能力和行车安全。另外，软土地基的滑移，会造成路基路面结构出现整体滑动变形，导致整体结构破坏。软土地基含水量大、压缩性强、易产生沉降变形，通过分析确定软土地基主要具有以下工程特点：

2.1 压缩性强

软土内部含水量高、孔隙大，可压缩性强。在外界荷载的作用下，将软土内部的水分和空气排出，会产生较大的变形，进而导致产生不均匀沉降，造成地基上部构造物破坏。……