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磁力运输机升降不同步原因与改进

2021-01-22王政晖

山西冶金 2020年6期

马 加,王政晖

(河北钢铁集团邯钢公司冷轧厂,河北 邯郸056015)

河北钢铁集团邯钢公司(以下简称邯钢)冷轧厂镀锌线是一条从意大利DANIELI公司引进的国际现代化带钢生产线,生产产品厚度主要分布在1.2~4.0 mm之间,年生产能力36万t。热镀锌线1号磁力运输机在该线入口段承担辅助上卷和甩尾的工作任务,1号线磁力运输机处于1号直头机和1号剪前压辊之间,由于两者中间的距离很长,所以1号磁力运输机在生产过程中的作用显得尤为重要。

1号磁力运输机由框架、支撑辊、磁力皮带、驱动皮带转动的电机和四个升降液压缸组成(如图1所示),在上卷和甩尾的过程中磁力运输机升起,在带钢张力建起开始生产的过程中,磁力运输机需要降下来保证其不接触带钢。由于设计缺陷,磁力运输机升降过程中存在不同步现象,严重时使磁力运输机东北角和东南角提升液压缸螺栓头发生断裂,2011年5月份改造前平均每两个月损坏一台液压缸,给机组的稳定运行带来严重影响,此现象的发生,造成了较大的经济损失。为了保证机组的稳定运行,对磁力运输机升降不同步原因进行研究和分析,并对磁力运输机的液压控制系统和执行系统进行改造。

图1 磁力运输机结构示意图

1 存在问题及原因分析

1.1 磁力运输机升降过程中,四个支撑液压缸动作不同步

如图1所示,驱动运输机磁力皮带转动的电机安装在磁力运输机框架的东北角,负责升降的四个液压缸分别安……

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