于志刚

（中铁十九局集团电务工程有限公司，北京 100076）

0 引言

伴随第四代移动通信LTE（Long Term Evolution，通用移动通信技术的长期演进）技术的应用，基于LTE 技术承载多业务传输平台的车地通信系统受到了关注，并逐渐完善、成熟[1]。地铁施工涉及到较多的细节问题，通信设备安装是一个重要的方面，对于项目整体的质量能够产生重要影响。为更好提升现场施工水平，应重视通信设备安装的相关细节，分析安装阶段的难点和重点，规避一些细节性问题。

1 地铁通信设备安装难点

1.1 轨旁设备安装

在地铁现场施工过程中，应考虑通信设备安装范围的基本情况，在地铁轨旁的通信设备多种多样，如区间电话，区间广播，PIS（Passenger Information System，乘客信息系统）区间AP 天线，民用通信的RRU（Remote Radio Unit，遥控发射单元）或直放站设备。区间轨旁设备的防护等级一般要求IP65 以上，机箱的门建议采用上下开启方式，以防振动自开启。轨旁设备安装保证接线正确、可靠，完成后要及时测试[2]。

1.2 车站终端设备安装

在安装车站终端设备时，需要清楚终端设备涵盖的内容，如广播、天线、摄像机、PIS 系统LED（Light Emitting Diode，发光二极管）、LCD（Liquid Crystal Display，液晶显示器）屏等。安装时需要关注所使用的线缆，明确涉及到的不同类型，以音频广播线，7/8 射频同轴电缆、1/2 射频同轴电缆等为主。连接终端设备时的难点包括连接配线分支多、端头数量多、调试时故障点多等，对设备安装的可靠性会产生直接影响。

1.3 通信机房设备安装

地铁车站通信系统分为专用、公安、民用通信系统，一般各用一个机房、独立成网。……