燃气—蒸汽联合循环机组变负荷运行特性分析
2021-01-21黄伟栋苏明旭
湖北电力 2020年5期
黄伟栋,苏明旭
(1.上海理工大学,上海200093;2.上海漕泾热电有限责任公司,上海201507)
0 引言
燃气轮机作为集新技术、新材料、新工艺于一身的新一代动力装置,被誉为装备制造业皇冠上的明珠,欧美等发达国家都将优先发展燃气轮机列为保障国家安全与能源安全的重大战略产业[1]。但是,由于能源政策、技术垄断等方面的原因,我国燃气轮机事业发展总体缓慢,在机组变工况特性方面的研究还有待完善[2]。燃气轮机及其联合循环机组是由布雷顿循环和朗肯循环构成的能源梯级利用系统[3],联合循环机组的性能受燃气轮机运行特性影响较大。文献[4],文献[5]采用Thermoflex 软件建立了某200 MW 级整体煤气化联合循环机组系统仿真模型,分析了底循环系统的变工况运行特性,文献[6]基于Apros 软件建立了PG9171E型燃气轮机仿真模型,分析了环境参数变化对燃气轮机性能的影响,但缺乏对联合循环机组系统关键运行参数的变负荷特性分析,因此有必要对联合循环机组变负荷运行特性进行进一步研究。
高级过程仿真软件(Advanced process simulation software,Apros)是由芬兰国家科学院与富腾公司联合研发的热力系统仿真建模软件[7-8],其包含了丰富的热力过程基本模块库,采用该工具可以方便地建立对象机组的系统仿真模型,为工程技术人员研究系统运行特性提供了极大的便利。
1 模型建立及计算条件
为分析燃气—蒸汽联合循环机组的变负荷运行特性,采用Apros 软件建立了其系统仿真模型[9],如图1所示。该系统……
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