徐小龙

“向阳红”系列是我国在20世纪60年代至90年代制造的一系列科学考察船。虽然名字都叫“向阳红”，但无论是体形还是性能都各有不同，比如“向阳红01”号体形不大，排水量只有1000多吨，是一艘以考察海洋气象为主的科考船;而“向阳红05”号体形庞大，排水量达13650吨，最大续航可达20000海里，是一艘集考察海洋地质、生物、水文、气象功能为一体的综合科考船。

“向阳红”家族先后有十余艘科考船，为我国的海洋科考事业做出了巨大贡献，是一个时代的象征。比如：“向阳红05”号在茫茫的太平洋中克服重重困难，为我国“长征”系列火箭成功试射带回了大量珍贵的遥测数据，在我国远程运载火箭试验过程中发挥了重要作用;“向阳红10”号则是完成了我国首次南极科考任务，被载入史册。

数十年的风雨洗礼，“向阳红”家族中有的已经退出历史舞台，有的则是保留船名，进行升级改造。比如：“向阳红01”号经过升级改造后在2015年正式下水，并于2018年完成我国首次环球海洋综合科考任务;“向阳红09”号排水量达4500吨，长112米，宽15米，是我国自行设计建造的科考船，曾承担海洋地质、生物、化学等多学科科考任务，在2007年升级改造为我国第一艘载人深潜试验的母船，默默陪伴支持“蛟龙”号十余年。

“大洋一号”是我国远洋科学考察的主力船，流线型的纯白色船体、现代化的船载实验室、先进的仪器裝备……它就像一座游动的海上科学城堡，常年无休地在世界各大洋上奔波。

说起“大洋一号”，很多人可能会问，有“二号”“三号”吗？