徐永丰 冉贵营 朱可予 司雪婷 李家宇

摘要：在季冻区，冻融作用对路基的性能和稳定性提出了更高的要求，使用新型环保的木质素作为路基改良剂作为路基填料具有广阔的应用前景。本文对木质素改良土的工程性质进行研究，试验研究结果表明，冻融前，随着木质素掺量增加，CBR先升高再降低，膨胀率先降低再升高，吸水量规律不明显，无侧限抗压强度不断降低，动回弹模量不断上升;冻融后，随着木质素掺量增加，无侧限抗压强度先增大再减小，动回弹模量不断增加。无侧限抗压强度和动回弹模量在冻融后的衰减量均小于素土，说明木质素的掺入可以提高土体的抗冻性。

关键词：季冻区，路基，木质素改良，工程性质

引言

目前在路基工程中大多采用对路基填料进行改良，使用化学改良剂石灰、水泥等无机改良材料，Croft[1]通过试验研究得出石灰加入土中可以显著改善膨胀土的膨胀性，进而提高强度，Bahar[2]发现水泥能有效提高砂土的抗压强度。贺建清[3]通过扫描电镜和能谱分析发现石灰在土体内部形成网状的钙矾石晶体。本文通过导热系数与CBR试验研究了冻融与木质素掺量对土体的导热性、承载能力、膨胀量及吸水量的影响，利用SEM探究了冻融与木质素对土体微观结构的影响，并借助EDS、XRD与FTIR分析了木质素对土体化学元素、矿物成分及官能团的影响，从而建立了冻融条件下木质素改良土宏观工程性质与微观结构特征的关系。

1 试验材料与方法