张兴华 广佛高速公路有限公司

根据交通运输部《2019年全国收费公路统计公报》2019年度，全国收费公路通行费收入5937.9亿元，比上年增加385.5亿元；支出总额10787.7亿元，比上年增加1165.8亿元；通行费收支缺口4849.8亿元，比上年增加780.4亿元。可见高速公路的运营状况比较紧张，高速路运营企业在开展业务时，面临的压力主要是由收支不抵引起的，对经营效益与成本控制进行研究成为解决问题的必然工作。

一、国有企业经营效益与成本之间的关系

（一）经营效益与成本的基本要义

国有高速路运营管理是一个复杂的系统性工程，主要对高速公路系统的收费、安全、服务、养护、管理等进行综合安排，回收高速公路运行所产生的各类收益，以找补前期建设投资消耗，并保障高速公路在经济活动中发挥正常的功效。因此，高速路运营企业的经营效益，实则就是其在从事高速路经营管理中所创造的实质性财富和隐含的价值，这种效益有很大一部分都可以用经济指标来进行衡量，与其他企业一样是总收益减去成本之后的剩余效益值。而高速路运营企业的经营成本，则是企业在开展业务时所付出的相关资源的总和，包括人工、资金、物品、技术、设施等成本项目。

（二）经营效益与成本的关系

经营效益与成本之间具有密切的联系，两者互为补充且相互约束。成本是企业在经营活动中的必然支出，从经济学角度看，高速路运营企业在开展综合业务时，为了提高自身的……