宁磊 梁乾

宁磊

毕业于西安建筑科技大学，硕士研究生，现就职于汉中职业技术学院汽车与机电工程学院，任讲师，主要研究方向：车辆底盘的CAD与CAE、优化设计、新能源汽车，已发表论文4篇。

摘要：慢充是最适合电动汽车充电的模式。但现充电设备布置情况存在布线麻烦、成本高、充电不方便的缺点。针对上述缺点，本文提出区域性充电桩投放布置、移动式充电桩布置和机器人无线充电桩布置三种模式来有效的解决电动汽车充电的便携性、经济性、高效率和可操作性，對推动电动汽车行业的发展有一定的意义。

关键词：电动汽车;充电设备;布置途径

中圈分类号：U270.2 文献标识码：A 文章编号：1005-2550（ 2021） 06-0090-04

Research On the Arrangement Of Electric Vehicle

Charging Equipment

NING Lei， LIANG Qian

（ Hanzhong Vocational and Technical College， Hanzhong 723000， China）

Abstract： Slow charging is the most suitable charging mode for electric vehicles。However， the current arrangement of charging equipment has some disadvantages， such astroublesome wiring， high cost and inconvenient charging.ln view of the above shortcomings，this paper proposes three modes of regional charging pile placement， mobile charging pileplacement and robot wireless charging pile placement to effectively solve the portability，economy， high efficiency and operability of electric vehicle charging， which has a certamsignificance for promoting the development of electric vehicle industry.

Key Words： Electric Vehicle; Charging Equipment; Decorate AWay

纯电动汽车因其环境污染小、噪声污染小、能量转换效率高、结构简单维修方便等优点已然成为汽车发展的重点车型。然而，动力电池制造与使用成本较高，续驶里程不理想、充电不方便且充电时间长是制约着电动汽车快速发展。随着技术的革新，动力电池的续航里程会逐渐增加，成本也会降低，充电速度也会变快，但是充电设备的布置问题仍然亟待解决。本文就电动汽车充电设备的布置途径进行探究，提出三个合理有效的解决方案。

1 电动汽车现有的充电方式

快充充电与慢充充电是现有的两种充电模式。

快速充电通过AC-DC变换将高压大电流通过高压母线直接给动力电池进行充电，以实现电动汽车较短时间完成充满电的目标。快充系统主要由动力电池、高压配电盒、快充接口、供电设备等构成，如图1所示：