丁丽红 青岛市公路事业发展中心

及时、准确、全面和系统地了解各级不同道路交通工具的数目和组成情况以及准确预测未来道路交通趋势至关重要。这是公路管理部门的一项重要基础工作，为规划和规划公路建设总计划、公路建设可行性研究、公路大中修和公路新建改建工程设计提供了基本信息，并为公路基础设施建设和投资规模提供了可靠的基础。随着公路行业的不断发展，交通调查发挥着越来越重要的作用。

一、系统总体设计

1.需求特征。数据包的实时性和存储容量的特点主要体现在数据包的处理能力上。（1）实时数据包处理速度。观测站每5分钟上传一次数据包。这样，当有100个站点时，DSC每3S处理一个数据包，按照交通部“十三五”规划的要求，主干道每30km～50km设置一个交通量观测站。山东省将有800多个观测站，DSC每秒将处理2个以上的数据包。（2）数据库的存储容量。一个数据包有6+61*n个字段数据（n是道路上的车道数）。根据100个观测站的数据，平均4车道，每条车道0.5KB，一年记录数约4327万条，存储空间2.7GB。

2总体结构和流程。它由5个独立的子系统组成，如图1所示。

实时分组接收机的功能描述如下：（1）实时分组接收机的功能。实时接收观测站上传的数据包。基本功能是：建立socket连接，异步接收数据包，判断数据包的合法性，判断是否为重复数据包，解析数据包，保存原始数据包，保存（5min）时段数据，同步计算并保存小时、日数据，并将处理结果返回观测站。（2）数据包转发器。将收到的数据包转发给交通部的DSC。……