侯佩佩 济源市公路工程有限公司

据大量实践证明，尽管在公路技术方案论证期间和工程建设中，均采用了较为严格的工程技术标准，但由于路基的主要组成材料为天然岩土材料，具有多样性、松散性、分层差异性等特点。在投入使用后，公路受行车荷载和自然因素的长期影响，局部路段极易产生大量病害问题，其中路基翻浆较为常见。在地下水或地表降水浸湿软化作用下，路基土体强度迅速降低，在汽车重载碾压下，将迅速液化形成泥浆，进而导致路基翻浆冒泥。一旦出现此类病害，严重时将会造成路基不均匀沉降，对汽车安全行驶影响较大。为此，必须重视路基翻浆问题，采取切实可行的翻浆冒泥材料和施工工艺，才能有效提升路基的稳定性，才能保证道路行车安全。

一、公路工程路基翻浆原因

公路通车运营后，在行车荷载和雨水、温度变化等因素的影响下，路基含水率会有所增长，进而降低公路整体强度。加上汽车荷载的反复作用，路基路面变形问题严重，甚至会出现坑槽、翻浆、沉陷等病害。其中路基翻浆危害较大，极易造成路基失稳、不均匀沉降，安全隐患较大。何为路基翻浆？路基翻浆是指冰冻春融期间，由于地下水位较高，排水措施不到位，或土质不良，或含水率太高等原因，都会导致路基湿软，强度大幅降低。加上行车荷载长期作用，路基极易产生裂缝、冒浆等翻浆病害。

1.底基层方面。土质状况是产生路基翻浆病害的前提条件。……