刘馨茹 新疆金正建投工程集团有限公司

一、软土路基的基本特点

软土路基主要由软土构成，从过往实践经验来看，软土路基含水量较大，软土整体结构相对较差，在外力作用下极易发生结构形变。同时，其透水性较差，承载力以及抗剪切力较低，可塑性相对较差。软土路基的这种结构特性，对于高速公路项目施工活动的开展产生了极大的妨碍作用，一旦没有采取合理的措施，应对软土地质，势必引发高速公路路基沉降、开裂等质量问题，严重影响了高速公路的通行能力。软土中含有较多的水分，这种土壤特性使其在外力作用下，极易出现结构变形，并且变形结构体量较大，在施工环节，往往需要投入大量的精力，对软土路基做好压缩，避免土壤内部间隙过大，影响软土地基的结构强度。采取相应的施工技术方案，有计划、有目的地推动软土路基施工活动有序开展，消除软土路基的影响，保证高速公路施工活动的科学性、高效性。

二、高速公路工程施工中软基处理存在的问题

（一）抗渗透能力问题

软地基施工过程中，具有较强的抗渗透能力，分析土质与实际施工情况，透水性属于软基处理中的主要问题。由于软土基的透水性不足，渗透系数的竖向值大都为100，将直接对土层水质的排放产生不良影响，且在实际施工过程中，地基沉降系数会受到抗渗透能力的影响，对土层水质的正常排放产生负面作用。软土空隙较大，抗压能力较差，地基沉降的系数受到影响较大，导致高速公路施工过程中沉降问题时有发生。……