张辰熙 初北平

一、引言

2021年3月19日，中国海事仲裁委员会（以下简称“海仲”）海上救助打捞合同范本专家审议会举行，会议围绕海仲与中国潜水打捞行业协会拟联合推出的救助打捞合同范本内容进行了探讨。①中国海仲海上救助打捞合同范本专家审议会成功举行——中国海事仲裁委员会http://www.cmac.org.cn/news/8208.html，最后访问日期：2021年3月30日。与会专家们主要就包括海上救助打捞合同的性质，雇佣救助合同与海上打捞合同是否具有海上服务合同的属性，海上救助打捞合同与“无效果，无报酬”（NO CURE NO PAY）救助合同及LOF 2020②劳氏救助合同标准格式（Lloyd’s Open Form-LOF）。的关系，法律适用是否存在差异性，以及在现行海难救助法律体系下，海上救助打捞合同中的船长与船舶所有人是否有权代表船上财产所有人签订合同，其法定代表权应当如何规制等问题进行了分析。

2021年3月29日，经过打捞公司的努力，搁浅在苏伊士运河的“长赐”轮终于脱浅，但其引发的救助费用的性质以及货物分摊责任的争论已成为焦点。在我国，海上救助与打捞案件呈现出逐年增长趋势，其引发的救助和打捞争议也亟须通过立法修订或合同范本进行约定。时任交通运输部海事局安全管理处处长杨善利在“2019中国国际船舶技术安全论坛”上发表的《水上交通安全形势分析与政策探讨》的主题演讲指出，2011—2018年全国共发生水上交通事故10 442件（含小事故及非运输船事故），其中沉船2 042艘。由此导致的船舶救捞案件平均每年有200宗，其中约10%形成诉讼案件，不仅审判工作压力增大，且案件中的作业款项、船长的权限与行业自律价等问题存在较大争议。……