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一、过盈配合概念简介

基本尺寸相同的轴和孔的相互结合,叫做配合[1]。由于轴和孔的实际尺寸并不相同,轴和孔的配合表现出不同的配合性质,当孔的实际尺寸减去轴的实际尺寸的代数差值为负即为过盈。过盈配合主要用于孔轴零件的紧配合。因结构简单,对中性好并能承受很大的载荷;同时由于不需要紧固件的联接,进而避免了采用键槽定位而削弱零件强度的缺点,因此在实际生产制造中普遍采用过盈配合做周向定位和传递扭矩。过盈配合是配合制中的一个类型,根据过盈配合的公差带可分为如下四类:(以基孔制过盈配合为例):

(1)轻型过盈配合:轴的基本偏差在11、P、r的配合带内时属于轻型过盈配合,这种配合方式一般用采用压力机实现装配;由于这类配合的过盈量较小,只依靠过盈量不能传递足够的负荷,还需要适当的加紧固件以传递重载或动载荷。

(2)中型过盈配合:是指轴的基本偏差为s、t的配合,它可以通过压力机或冷缩轴法实现过盈装配。这类过盈联接是永久性或半永久性的,它不加紧固件就可以传递小的扭矩或轴向力。但当需要承受较大的扭矩或轴向力时仍需要紧固件来保证联接的紧固性。

(3)重型过盈配合:是指轴的基本偏差为U、v的配合,它主要是通过热胀法或冷缩轴法实现过盈装配。在这种配合制下的联接是永久性的,不加紧固件就能够传递较大的扭矩、轴向力或动负荷等。……