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带电检测技术在电缆设备缺陷发现中的应用

2021-01-16陈云飞刘军宇

山东电力技术 2020年12期
关键词:检测

王 波,陈云飞,刘军宇

(国网天津市电缆公司,天津 300170)

0 引言

电缆作为重要的电力设备,在城市化进程中发挥着越来越重要的作用,被广泛应用于商业中心、车站、主要道路等不宜于敷设架空线路的区域。与架空线路相比,电缆的敷设更为隐秘,发生故障后故障点的查找和修复也更加困难。为进一步提高电缆的运维管理水平、缺陷发现能力,诸多带电检测技术如红外检测、局部放电检测、接地电流检测等逐渐被广泛应用[1]。

截至2019 年底,天津地区在运35 kV 及以上电缆线路长度超过5 000 km。经统计,共发生35 kV 及以上电缆线路故障25 次。从设备类型来看,电缆本体故障13 次,终端故障4 次,中间接头故障8 次;从故障原因来看,附件安装质量问题8 次,外力破坏6次,电缆本体击穿7 次,火灾及异物导致跳闸4 次。而通过局部放电、环流、红外等带电检测手段,发现异常达到149 处,其中局部放电异常35 处,环流异常101 处,红外异常13 处。由此可以看出,带电检测技术在维护电缆设备安全稳定运行方面发挥了巨大的作用,能够有效降低停电事故的发生概率。

随着近年来电缆敷设里程的增加,电缆设备故障类型和特点也在不断发生变化。介绍一起110 kV 户外电缆终端带电检测结果异常案例的分析及处理过程,通过对电缆终端解体确定了异常原因,并针对性地提出了反事故措施,为避免同类事件的发生提供参考。

1 设备概况

以某110 kV 线路为例,该线路为架空线—电缆混合输电线路,全长1.177 km,其中一电缆段为A塔—甲变电站,采用单点直接接地的方式。……

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