袁 晨，袁训奎

（1.国网山东平阴县供电公司，山东 济南 250400；2.国网山东省电力公司电力科学研究院，山东 济南 250003）

0 引言

发电机组励磁系统模型和参数测试可为电力系统稳定分析及电网日常生产调度提供准确的模型和参数，是保证电网安全运行的有效措施。

为规范发电机组励磁系统参数测试及建模工作，国家能源局发布了DL／T 1167—2012《同步发电机励磁系统建模导则》（以下简称导则），对同步发电机励磁系统数学模型的建立方法进行了规范。导则规定：发电机磁场电流的基准值为发电机空载特性气隙线上产生额定电压所需要的磁场电流；发电机磁场绕组电阻的基准值为发电机额定工况下发电机励磁回路电阻，也可取为发电机额定励磁电压除以额定磁场电流的数值；发电机磁场电压的基准值为磁场电流的基准值乘以磁场绕组电阻的基准值［1-2］。根据导则，可对大部分机组励磁系统进行模型参数的确认，但在执行过程中仍存在不合理现象。因此，有必要对发电机组励磁回路电阻基准值选取进行研究，保证电力系统稳定分析的准确性。

1 励磁系统参数测试建模及存在问题

某电厂3 号机组励磁系统采用自并励励磁系统，发电机原始参数为：定子额定电压为15.75 kV，转子额定电压为267.5 V，转子额定电流为1 449.5 A，空载转子额定电压为69.7 V，空载转子额定电流为481.2 A。发电机空载特性试验数据如表1 所示。表1中Uab、Ubc、Uca为发电机定子各线电压值，If为发电机转子电流值，Uf为发电机转子电压值。……