孙伟

摘要：随着城市现代化程度提升，预应力混凝土现浇箱梁施工技术已在城际铁路工程中被广泛运用，其施工质量可直接影响城际交通运输。预应力混凝土现浇箱梁能够有效缓解桥面伸缩缝问题，降低其数量的同时具备跨度大、整体性强等特点，在城际交通与高速公路建设中尤为适用。本文主要针对预应力混凝土现浇箱梁施工中的质量控制要点进行简要分析。

关键词：预应力;混凝土;现浇箱梁;施工;质量控制;要点

1工程简介

本项目为某区城际铁路工程施工第二标段，位于十三里至二十里段，地形多为丘间平地，局部略有起伏，里程为DK15+100—DK16+020，DK16+100—DK18+702.5，全长3522.5m，其中桥梁1400m，DK16+020—DK16+100为车站，并不属于本次施工项目，此外本项目设计中设计有2座桥梁，需采用桩径为2.8m的挖孔桩14根，桩径为1.25m的钻孔桩186根。经过勘测现场施工地形呈现岩性特征，结合GB50011—2011《建筑抗震设计规范》，施工区域为抗震不利地段，为降低施工对周围环境影响，设置场地围挡隔断施工现场与外界环境，采用封闭式管理施工。

2施工要点

2.1搭设支架要点

现浇预应力混凝土箱梁施工中涉及到诸多施工环节，在要点的控制方面要能和实际的施工要求紧密结合起来，在进行搭设支架过程中，要做好基础平面的检查工作，能够保障支架的水平，以及保障受力均匀，搭设后要能及时检查支架的稳定安全性。结合箱梁自重以及施工荷载，以及和支架的特征相结合做好承载力试验的工作，保障支架安装的方法能明确，结合实际设计的要求来搭设支架，保障支架搭设的质量要注重进行增设竖向剪力撑以及注重提升支架的整体刚度，做好支架的预压试验工作，对支架有没有发生变形的状况要详细的观察，发生变形要及时进行调整。……