郭 渊

(暨南大学 中外关系研究所，广州 510632)

近些年来，诸多学者撰文研究晚清时期两广总督派员勘查西沙及其历史意义等，对其南海维权的价值予以肯定。然而对李准、林国祥等舰船指挥者的身份和作用，以及在勘查过程中存在的问题探究不多。从航海技术、经验积累等方面来说，除李准撰写过回忆资料外，其他航海指挥者留下来的相关记录非常少，这在某种程度上折射出晚清时期广东海上力量的有限和海洋意识的薄弱。另外，两广总督府“筹办西沙岛事务处”(以下简称筹办处)派遣的技术人员测绘西沙完毕之后，两广总督派人绘制的《广东全省经纬度图》、李准的《广东水师国防要塞图说》出现了西沙群岛地名、经纬度等内容。此部分地图的完成不仅立足于西沙勘查，而且借鉴了国外的航海文献。这些内容对后来中国政府和其他社会阶层维护南海权益产生了积极影响。本文探究在西沙勘查中李准、林国祥等人的作用及局限性，西沙地图的绘制与借鉴的国外航海文献的关系等问题，并总结经验教训。

一、 对李准、林国祥等航海指挥之考察

1909年5—6月间，两广总督张人骏派广东水师提督李准率“伏波”“琛航”两舰，负责再次勘查西沙。随即李准任命吴敬荣为“伏波”舰管带、刘义宽为“琛航”舰管带、林国祥为舰队左翼分统，李和林乘坐“伏波”舰。对这些人航海作用的考察，有助于深入了解此次勘查的情形。李准为四川邻水人，1898年任广东钱局提调，翌年兼任广东海防善后提调和厘金局总办。……