梳子型道岔高锰钢复合辙叉及尖轨转辙器工艺难点控制
2021-01-12周健
周健


[摘 要]本文在对梳子型道岔产品中的复合辙叉及尖轨转辙器结构特点进行细致分析的基础上,通过对其中难点分析和刀具加工计算,确定了最终解决方案。梳子型道岔各产品的试制加工,充分利用了现有的设备、工装和刀具,并成功设计和运用了新型刀具,为以后批量产品和类似产品的加工提供了借鉴。
[关键词]梳子型道岔;复合辙叉;尖轨转辙器;工艺;刀具
[中图分类号]U213.62 [文献标志码]A [文章编号]2095–6487(2021)11–0–02
Process Difficulty Control of Comb Turnout High Manganese
Steel Composite Frog and Switch Switch
Zhou Jian
[Abstract]Based on the detailed analysis of the structural characteristics of composite frog and switch rail switch in comb turnout products, the final solution is determined through the analysis of difficulties and tool processing calculation. The trial production and processing of comb turnout products make full use of the existing equipment, tooling and cutting tools, and successfully design and use new cutting tools, which provides a reference for the processing of batch products and similar products in the future.
[Keywords]comb turnout; Compound frog; Switch rail switch; workmanship tool
梳子型道岔是用于地铁车辆进出各条停车线的一种特殊道岔,由于道岔布置相对集中,能够大规模节约用地。应用在站场内,能够提高站场布置的灵活性。采用贯通式布置,可以大大提高车场调车效率。青岛现代有轨电车50 kg/m钢轨梳子型道岔是我国第一组梳子型道岔,2014年12月在中铁山桥集团有限公司试制完成,为国内首创。梳子型道岔试铺效果如图1所示。
梳子型道岔包括一组尖轨,两组复合辙叉,两组尖轨转辙器,一组双曲线辙叉。其中,复合辙叉、双曲线辙叉及尖轨转辙器均为高锰钢铸件,结构比普通辙叉复杂,加工难度大。
1 产品结构特点
1.1 复合辙叉
复合辙叉为不规则型组合辙叉,由复合辙叉一和复合辙叉二通过鱼尾板拼装组成,共包含3股工作边,即直线工作边、凹曲线工作边(R=25717.5 mm)和凸曲线工作边(R=24 282.5 mm),共3个理论尖端,轮缘槽最小处宽度为33 mm。
1.1.1 复合辙叉一
复合辙叉一包括加长型和普通型两种,均由直线工作边和凸曲线工作边组成。凸曲线曲率半径R=24 282.5 mm,且轮缘槽深度由50 mm过渡到26 mm再过渡至50 mm。……
