赵荣博

随着德尔塔变异毒株在全球范围内持续传播，多个国家和地区的新冠肺炎疫情（以下简称“疫情”）形势依旧严峻，世界经济复苏面临较大的不确定性。截至2021年9月底，全球新冠肺炎确诊病例数量累计突破2.34亿例。近期我国多地出现局部疫情，但由于我国采取较为严格的防控措施，疫情并未对我国外贸产生显著影响。2021年9月，我国出口集装箱运输市场行情继续向好，运价延续上涨态势。9月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为3 173.57点，较上月上涨4.8%;同期反映即期市场行情的上海出口集装箱运价综合指数均值为4 590.24点，较上月上涨6.5%。

1 租船市场大幅上扬

受益于集装箱运输市场运价在高位徘徊，集装箱船舶租赁市场行情向好，多数船型租金大幅上涨。据克拉克森统计：9月1 700 TEU、2 750 TEU、4 400 TEU和船型租金分别较上月上涨83%、100%、72%和73%。

2 欧地运价走势良好

受德尔塔变异毒株持续传播的影响，欧洲多国疫情形势严峻，导致当地对防疫物资和生活必需品的需求旺盛，支撑欧地航线市场运输需求在高位徘徊，加之欧洲港口持续拥堵，欧地航线市场供需基本面呈现紧张态势，上海港船舶平均舱位利用率接近100%，市场运价走势良好。9月中国出口至欧洲和地中海航线运价指数均值分别为5 389.53点和5 938.18点，分别较上月上涨1.7%和3.0%。

3 北美市场继续向好

近期美国疫情仍未出现好转迹象，每日新增新冠肺炎确诊病例数量持续在高位徘徊，累计新冠肺炎确诊病例数量和死亡病例数量均排名全球首位。……