詹丹晴

多艘集装箱船在圣佩罗德湾排起了长队。

圣佩罗德湾位于美国加利福尼亚州太平洋沿岸，是洛杉矶港和长滩港所在地，也是美洲最繁忙的港口。

根据南加州海洋交易所的数据，当地时间12月17日，等待停泊的船只有23艘，还有72艘在50-150英里外的海域游荡。从亚洲航行而来的船只特意降速航行，以推迟抵达时间。

漂在海上的集装箱船里装满了各式各样的货品，其中有一些原本要赶在圣诞节前上岸。

来自广东汕头澄海的很多玩具也在这些船上。“恐怕是赶不上今年圣诞季了。”纪辉琳忍不住感慨，她从事玩具贸易20多年，这种情况是第一次遇见。

纪辉琳是汕头市澄海区艳阳春贸易有限公司（下称“艳阳春”）的总经理，公司主营玩具、礼品类产品。9月份她就交付了一批圣诞礼品给货运公司，然而直到现在还有一些在海上漂着……

这种情况不仅仅出现在美国的港口。南美洲、欧洲多地港口都出现了不同程度的拥堵，出发港汕头、深圳的一些集装箱船未能准时出发。

玩具、礼品类货品体积大、价值小，所以玩具厂商通常会采用低价、装载量较大的海运。往年的圣诞季，艳阳春会在8月底前就将货品交付运输，但因港口拥堵，今年直到10月中旬，艳阳春的大部分玩具、礼品才被装载上船。甚至到12月，还有零星的货品才踏上跨越大洋之旅。

纪辉琳告诉南都周刊记者，“由于集装箱船的舱位较少，码头拥堵，很多货都没办法及时发出去。有些货的运输时间一直在延长，但是工厂已经备好货，订单无法取消，只能晚点发货。