叶欢

Improving the Experimental Accuracy of Balloon Driven Car

YE Huan

（Hangzhou Changshouqiao Primary School， Hangzhou， Zhejiang310003）

中图分类号：G424文献标识码：ADOI：10.16400/j.cnki.kjdkx.2021.24.043

实验原型及不足

《用气球驱动小车》一课中，教材先组织学生经历“感受反冲力”和“组装气球小车”两个探索活动，再引出本课的主体活动“气球小车行驶距离和什么因素相关”，教材中提示了两个因素，即“气球大小（充气多少）和小车行驶距离的关系”和“喷管粗细和小车行驶距离的关系”（如图1）。实际教学后笔者发现，该实验存在诸多操作难点，容易造成实验误差，影响整个实验结果。

1.发车前的“漏气操作”

“给小车上的气球充气，然后放开喷管再发车”这个看似简单的动手操作，要做到“不漏气”对四年级的学生而言却是颇有难度。参考实验装置，我们大致可用“堵放发车”“捏放发车”“直充发车”三种方法发车。

采用“堵放发车”（如图2），喷管离开打气筒气嘴的瞬间用手指将其堵住，就在这细微的时间差，压缩空气一泄而出，造成明显的实验误差。如果用“捏放发车”（如图3），即在拔去气嘴前先用手指捏住气球“颈部”，而后再发车，需要两人协调操作，动作或多或少会出现小纰漏，难免会发生漏气现象。“直充发车”（如图4）是指直接给放在起点线上的气球小车充气，然后拔去气嘴发车。这种方法似乎成功规避了漏气操作，但存有两个缺点：第一，充气时手位要比喷管高，充气过程中会将喷管往下压，最后造成喷管口倾斜朝上，影响实验结果；第二，在拔去气嘴的一刹那，习惯性地会给小车一个反推力，造成不必要的干扰。

2.充气时的“半筒现象”

上述定量研究实验除了操作中尽量不要“漏气”外，还要做到每次打气都要满筒。……