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基于地质雷达的公路隧道无损检测与养护管理

2021-01-09胡振兴

黑龙江交通科技 2021年9期
关键词:公路混凝土检测

胡振兴

(甘肃省交通科学研究院集团有限公司,甘肃 730000)

1 地质雷达技术检测原理

地质雷达无损检测是借助于电磁技术,对隐藏物体实施检测,在具体运用中依靠发射高频电磁波,从天线发出电磁脉冲并接收物体的反射信号,根据高频电磁波相关原理,当电磁波穿过各类地质时,因为上下地质的介电特性存在差异,必然会出现差异性的折射与反射,特别是地质内部出现破损问题后能够观察到电磁特性异常,根据反射波的波相特征(频率、波幅、相位等)对地下目标的位置、形态、结构等作出推断。比如说遇到地质体接触面会出现层状反射,遇到空洞情况会出现饶射的情况,如果地质结构的含水量相对较大,其介质常数也会有一定程度的提高,因此应用地质雷达技术对公路隧道实施无损检测能够有效提升检测效率和精准度。

2 公路隧道地质雷达无损检测方法与应用

2.1 某公路工程概况

某隧道为XX高速公路隧道工程,该公路总长12.5 km,其中包含7座隧道,为第一时间了解隧道施工建设质量,利用地质雷达无损检测技术对隧道实施检测,以确保其质量。

2.2 测线布置与检测参数

应用地质雷达无损检测技术对公路隧道质量实施检测,应当提前对测线予以布置,根据隧道工程实际情况合理选择测线,该工程包含5条测线,分别为隧道拱顶、左墙、右墙和左右拱腰,可以更加全面地对隧道质量实施检测。检测过程中设置512个采样点,频率为400 MHz,选择时间触发测量模式实施检测。……

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