谢天科

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550001)

1 工程案例介绍

庙湾隧道为该段的控制性工程，设计为小净距+分离式长隧道，左洞起讫桩号为ZK47+390～ZK49+450，长度2 060 m；右洞起讫桩号为K47+365～K49+482，长度2 117 m。庙湾隧道进口位于涪陵区大顺乡兴农村，出口位于增福乡落凼湾。隧道明洞段采用明挖法施工，二次衬砌仰拱和仰拱回填在初期支护落底后及时进行，二次衬砌采用整体式模板台车支模，二衬混凝土用输送泵进行灌注，插入式振捣配合附着式振动设备振捣。隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。

2 二衬带模注浆的优势和步骤

(1)二衬带模注浆工艺特征。首先在二衬台车模板起拱线和拱顶位置增设带液压的注浆管，在二衬混凝土浇筑前，利用液压顶升系统将注浆管升至防水板的位置，然后浇筑二衬混凝土，待混凝土浇注到注浆管高度的位置处时，通过注浆管进行高压注浆填充，利用注浆管上的压力表监测压力，看混凝土是否填充满。

(2)具体步骤。首先在二衬台车模板起拱线和拱顶位置增设带液压的注浆管，在二衬混凝土浇筑前，利用液压顶升系统将注浆管升至防水板的位置，然后浇筑二衬混凝土，待混凝土浇注到注浆管高度的位置处时，通过注浆管进行高压注浆填充，利用注浆管上的压力表监测压力，看混凝土是否填充满。由于受到台车模板的保护，所以不会破坏二衬混凝土。

(3)优势。由于可通过注浆管进行注浆填充，所以可将脱空部分填充满，混凝土不脱落，保证运营安全。……