赵 伟

(贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，贵州 贵阳 550000)

1 设计标准方面的问题与对策

对于山区高速公路，其线形设计标准的选择和掌握会对工程安全、造价与环保造成直接影响，同时也影响到行车安全与运营车速。但目前经常产生设计标准选择不当或掌握不全的问题，对此，在线形设计过程中，首先要充分考虑平曲线指标，这是确保视距和保证行车安全的基础，然后要选择适宜的纵坡指标，这是影响行车速度关键因素。相关规范针对不同等级的公路的线形指标及车速都提出了明确要求，并对适应交通量也给出了规定，初步确定了指标选取范围。基于此，对设计人员而言，应在了解道路基本性质和分段交通量的基础上，根据沿线范围内地形条件和变化及车型构成，选择适宜的线形指标。

(1)如果远景交通量已经达到或者是十分接近下限，则要以地形为依据选择适宜的平纵线形指标，不可盲目追求高限。否则将导致投资增加或严重的环境破坏。

(2)即便两条公路的交通量水平完全相同，而且地形条件也比较相似，在选择具体指标的过程中也要对交通量及车型构成进行综合考虑，并结合环境要求确定适宜的标准。

(3)若山区高速公路段落中存在一条长距离山岭重丘段，则这一路段要采用相应的线形指标，用于降低造价，并减小对环境造成的破坏。

(4)若山区高速公路整条线路范围内的地形大致相同，则为了使速度保持一致，在设计过程中可在部分路段范围内保证线形指标达到一致与均衡，防止平面指标产生突变。……