安正明

(贵州交通建设集团有限公司，贵州 贵阳 550008)

1 景观与沿线环境设计原则

1.1 安全性原则

相较于常规城市公路路线而言，高速公路的路程长且车辆允许行驶的最高时速更快，在高速公路上行车会对行车者的心理及视觉产生一定影响。高速公路景观设计首先需确保安全性原则，以保障行车者生命安全为先，在基础设备设计以及附属设施设计上必须注重安全二字。换言之，所有的景观设计均不可影响正常行车视线以交通安全，可通过对景观规划的科学合理设计，以和谐的色彩、新颖的造型来达到缓解视觉疲劳的效果，提升行车安全。高速公路的景观绿化设计一方面需保障空间线形处于良好组合状态来满足车辆的行驶动态需求，另一方面需与沿线环境设施与绿化构成和谐整体，形成愉悦的行驶环境。

1.2 生态性原则

在我国高速公路大部分区段穿过山林、田间，因此在景观与沿线环境设计层面需考虑到生态性原则，按照当地的生态条件以及居住情况适当开发建设，以保持原本生态完整性为基础，选择适合的树种来完成景观绿化规划。例如以珠江三角洲西部地区的高速公路项目为例，其处于近东西向走向，地势呈现西高东低特征。东段位于珠江三角洲海陆交互相沉积平原区，该地段沟渠纵横、水网密布、平坦开阔，而西段地区则地形起伏、地貌多变，属于构造剥蚀丘陵地貌，广泛分布着凹地、岗地、丘陵、低山等，存在较多水库。……