杨晓松

(呼伦贝尔市公路管理局牙克石公路养护管理处，内蒙古 呼伦贝尔 021000)

1 工程概况

某道路由于车流量增大，不能满足现有通车需要，现需要对其进行改扩建，改扩建后路基为整体式横断面，路基全宽8.5 m。路面结构为沥青混凝土路面，路面结构形式上面层为5 cm厚AC-16I中粒式沥青混凝土，下面层为7 cm厚AC-25I粗粒式沥青混凝土，基层为20 cm厚6%水泥稳定碎石，底基层为30 cm厚5%水泥稳定碎石，垫层为20～30 cm厚中粗砂。

2 新旧路基地基勘察

结合工程实际情况，在旧路加宽试验段选择2个断面勘察其工程地质情况，分别为I断面和II断面。并将新加宽路基坡脚下、旧路基坡脚下、旧路基路肩下3个勘探孔分别设于2个断面上。通过勘察可知，两个断面所处地层都为第四系堆积物。具体情况如下：I断面：砂砾、碎石为旧路堤填筑土上部材料，下部存在少量薄层粘性土，具有较高含水量，2～3 m厚。II断面：砂砾、碎石为旧路堤填筑土上部材料，局部存在少量薄层砂土，3 m厚。地面以下4 m可见地下水。

3 路基加宽施工准备工作

为了稳定新旧路基，避免施工环节出现旧路基侧向变形过大，应分阶段清理掉旧路基边坡表层松散部位，并对旧路基边坡开挖台阶。首先，当旧路基填方高度在2 m以下时，需全部挖除旧路基边坡，针对路基填方高度较大的情况，应先进行旧路基边坡削坡处理，厚度为0.3 m，随后开挖台阶。施工前，需将加宽旧路坡面的杂物清理干净，比如草皮、松软土层等。

4 加铺土工格栅

随着科学技术水平的不断提升，新技术、新工艺层出不穷。……