刘明星

(临汾市迅捷交通工程质量试验检测有限公司，山西 临汾 041000)

1 工程概况

某公路工程路面结构从上到下分别为：细粒式沥青混凝土，层厚4 cm；粗粒式沥青混凝土，层厚7 cm；沥青下封层，层厚1 cm。沥青混合料摊铺是沥青路面施工的重要环节，其施工质量决定了整个路面的质量，所以必须引起相关人员的高度重视，把握好其施工技术要点。

2 混合料拌和

混合料采用间歇式拌和机进行拌制，通过加热，使集料的温度保持在175～190 ℃范围内，完成加热后采用提升斗运输到振动筛，分别过33.5 mm、19 mm、13.2 mm和5 mm筛网，然后储存至相应的热料仓。沥青要用导热油进行加热，使其温度达到160～170 ℃，热料、矿粉与沥青的实际用量都需要通过生产配合比设计来确定，混合料拌和时，矿粉最后一个加入，完成搅拌后，混合料应达到均匀，矿料颗粒被沥青完全裹覆，其没有花白料、结团与离析。对于拌和的时间，需通过试拌来确定，在混合料出厂时，其温度要有155～170 ℃。

3 混合料运输

(1)从拌和楼为自卸车装料时，每卸载完一斗料都必须对自卸车进行一次挪动，这样是为了减少或避免混合料发生离析。完成装车后，在车厢上覆盖一层苫布，以此起到防雨、防污染和保温的作用。

(2)自卸车数量以不小于混合料的拌和与摊铺速度为准确定和控制，装车完成后，在摊铺机之前30 cm左右位置停车，此时要挂空挡，由摊铺机驱动向前，但要注意不能和摊铺机发生碰撞，否则将导致摊铺后形成的路面不平整。

(3)混合料运输应安全且快捷，确保运输到施工现场的混合料温度不低于145 ℃，混合料进场以后，要对其进行质量检测及温度测定，若进场的混合料质量未能达到要求，或存在结团和离析等现象，则不允许在摊铺施工中使用。……