刘宏艳

(依安县公路事业发展中心，黑龙江 依安 161500)

1 温拌超薄磨耗层施工技术

1.1 技术的特点

公路在正常养护环节，温拌超薄磨耗层被大量的应用到公路养护施工中。在该技术应用实践中，主要的施工材料就是温拌沥青材料，其在常温条件下就能够拌和制作完成，可以确保材料的性能与热拌沥青混合料的性能完全一致，保证公路的路面性能达到使用的需要。此外，温拌超薄磨耗层技术在应用过程中，可以降低气体与粉尘等污染物的排放，具备较高的生态环境效益，能够达到各种施工的技术需要。同时，在应用中成本比较低，施工结束之后，公路平整性达到使用的需要，施工效率和质量都比较高，交通运行的质量可以保证。

1.2 物料的特点

应用温拌超薄磨耗层技术来实施高速公路养护的过程中，应用的施工材料就是沥青混合料，这种材料具备较高的环保效应，与我国坚持环保理念、可持续发展有着极大的契合度。与其他的施工材料对比可以发现，沥青混合料的性能比较强，应用温拌沥青混合料时，需要加入特殊的物料，从而可以提升混合料的性能，符合高速公路的使用需要。较之传统养护方式，温拌超薄磨耗层物料的应用，可以有效的提升其养护施工效果，成本相对比较低，综合效益明显。

2 温拌超薄磨耗层技术要点

2.1 底层准备

首先，原路面的处理。在进行温拌超薄磨耗层技术施工的过程中，需要对于原路面的排水工程进行必要的改造施工。……