刘丹丹

(黑龙江省交投信息科技有限责任公司，黑龙江 哈尔滨 150028)

1 工程概况

某工程总路线由42 km长的双向四车道组成，其在施工中以高速公路的标准进行作业，即行驶时速不得高于120 km/h、路基宽度为28 m。并且由于该工程的作业区域有丰富的粉煤灰资源存储，便于购买和运输，可以有效降低工程成本，所以该项目施工作业中的相关技术在研究后决定，以粉煤灰为主要施工材料，进行其路基填筑作业。

2 粉煤灰路基填筑施工

2.1 施工准备

(1)试验准备

在粉煤灰材料进入运输环节前，首先对其进行检验，保证该项目中粉煤灰材料的相关数据，如含水率、密度等等符合相关要求。并且，在其运输作业完毕后，相关技术人员于施工现场再次进行室内检测，从而使粉煤灰材料在准备前的相关环节具备足够的作业质量，进一步保证其路基的稳定作业。

(2)材料准备

多数情况下，相关技术人员对于粉煤灰的材料选取环节也是极为慎重的，其多以电厂日常生产硅铝型低钙粉煤灰废料作为施工选取的材料，一方面可以有效降低电厂的工业污染，另一方面也可以有效利用该工业废料，充分满足了科学发展观的指导要求。在本次工程的相关标准与要求中，其所使用的粉煤灰粒径，多以约0.005 mm与1.17 mm左右为主，并且小于0.074 mm的粉煤灰使用量接近一半。因此，经过详细计算与分析后，相关技术人员确定该项目所需要的粉煤灰总量必须保证为1 000 m3以上。

(3)路基准备

粉煤灰路基填筑……