张 浩

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550001)

1 公路路基施工中冲击碾压技术的应用实例

1.1 案例概述

A公路项目工程施工采用了冲击碾压技术，通过试验确定作业参数，严格把控碾压作业的细节与流程，采取全面全过程的质量把控措施，最大程度上保障了路基工程施工的质量与效果。

1.2 冲击碾压技术方案

作业中经过选择试验段进行试验，开展数据分析，最终确定碾压速度为4.5 km/h，为碾压作业提供参数依据。使用的压路机，作业时要求每个轮子之间保持0.9 m的宽度，并且2个碾压车辆间隔控制为1.17 m，对冲压的跨度设置为4 m。基于保障碾压作业质量的目的，采取多次碾压的方案，后一次的碾压主要是针对前一遍碾压未碾压到的部分，确保碾压的质量。

1.3 冲击碾压技术的要点

技术的应用把控，主要围绕以下要点入手：(1)施工准备。组织冲击碾压作业前，要做好施工规划，根据实际需求准备所需的物资，为冲击碾压作业提供支持与保障。尤其是要注意现场调查，掌握地下构造物和管线分布情况，做好全面的防护与管理，避免施工事故的发生。根据路基安全施工作业的要求，对现场进行安全防护部署，设置警示标志。对于构造物覆土处理，要求超过2.5 m；若覆填石要求高度超过3.0 m。若使用合成材料，要求填土厚度超过1.5 m，最大程度上保障地下构造物安全存在。使用全站仪仪器，组织放线施工作业，保证每个部分的线路精确度都达到标准，确保碾压宽度尺寸大小达到标准。……