赵星宇

（中设设计集团股份有限公司，江苏 南京 210014）

我国幅员辽阔，不同的工程项目在地质地形、自然环境等方面存在较大的差异。虽然在如今的公路工程项目建设中，可持续发展理念已贯穿其中，但自然环境、沿线地形等因素对工程项目的限制使得沿线环保与公路建设不能实现协调统一[1]。公路建设不仅会改变沿线地形地貌，还会破坏当地生态资源。在深挖路堑和高填路基的公路工程项目中，当地生态系统会遭到严重破坏，如消除植物覆盖层使得岩石裸露，引起水土流失，甚至导致滑坡或泥石流等灾害，严重威胁道路出行者的安全。边坡生态防护设计不仅可以起到固化边坡的作用，还可以显著改善沿线环境，提升公路路容路貌水平，极大地保证出行者的安全。

1 公路边坡生态防护机理

公路边坡生态防护机理如图1所示。

图1 公路边坡生态防护机理

1.1 力学效应

边坡的力学效应主要是植被根系对土壤的锚固作用。相关数据显示，植物的竖向根系不仅可以扎根于较浅的表层风化土层，还可以扎根于深处稳定土层；而植物的侧向根系可以以网状的形式将土体更为紧密地联系在一起。侧向根系和竖向根系的共同作用，使得边坡土体具备立体防护的功能，通过增加其抗剪强度和抗拉强度的方式提高边坡的安全系数[2]。植被对边坡的加固效果与根系分布形态、数量和根的强度密切相关。

1.2 水文效应

在坡面的侵蚀作用中，地表径流强度对其影响较大，同时坡面的平陡情形、降雨强度等因素又影响着坡面径流强度。……