李 军，骆天宇，马俊腾

（中国冶金地质总局 地球物理勘查院，河北 保定 071051）

车用汽油是一种通过石油炼制而得的高效液体燃料，在社会生活各方面占据举足轻重的地位。在现代生产活动中，高质量汽油产品的制备生产，能够推动经济和社会的健康发展，加快我国工业化和城镇化的进程，改善空气质量，缓解日益严重的能源危机[1]。

目前，我国车用汽油在发展过程中仍然存在一些问题，如我国成品汽油中硫含量普遍较高，高含硫汽油的燃烧会产生大量硫化物，导致酸雨的出现。此外，为了提高汽油的辛烷值，使其能够达到国家标准，一些炼油生产厂家在汽油中加入非法添加剂如甲基苯胺类化合物、甲缩醛和乙酸异丁酯等。非法添加剂会加速汽油变质，提高汽油含氮量，造成汽车尾气中NOx气体浓度明显增加，危害空气环境和人类健康[2]。为改善车用汽油的品质，提高空气环境的质量，对车用汽油中有害物质进行准确检测及有效脱除具有重大的意义。

本文首先对车用汽油中常见有害物质如硫化物、甲基苯胺类化合物、甲缩醛和乙酸异丁酯等的检测方法进行了总结，分析其研究进展，接着对汽油中常见有害物质硫化物的脱除方法进行了分类和比较，重点综述了催化氧化法、吸附法、渗透汽化法和烷基化法。

1 汽油中有害物质的检测方法

1.1 气相色谱法

气相色谱法，以气体作为流动相，汽化样品经载气带入色谱柱后，由于色谱柱固定相和样品中各组分作用力的差异，使各组分在不同时间从色谱柱中流出以实现分离，对汽油的详细成分进行定性和定量检测。……