覃柳莎，李艳华，吴磊，孙伯娜，周燕

(1.海洋石油工程股份有限公司，天津 300451；2，中海石油(中国)有限公司天津分公司工程建设部，天津 300451)

0 引言

危险区是指生产设施上某个区域，在该区域内易燃气体或蒸汽、易燃液体、易燃粉尘或可引燃的纤维或飞絮等原因而具有火灾或爆炸危险存在的场所。根据形成爆炸环境概率的不同规范要求把各区域或设备划分为一级0类区、一级1类区和一级2类区三种不同类型的区域。0区要求的设备防爆性能最高，2区要求相对最低。因此正确的危险区等级划分对海上生产设施的设计和设备选型影响重大。但在实际工程实践中，对于海上生产设施上某些区域的危险区划分还存在不一致的看法和做法，有必要对这些不一致的做法进行深入的探讨，以统一和规范海上生产设施的危险区划分。

1 危险区划分的标准规范

目前海上生产设施上参考使用的危险区划分标准主要包括：美国石油协会的API RP 500和API RP 505[5]，国际电气工程师协会及欧盟危险区划分标准IEC 60079-10-1:2015[1]和EI15 SY/T 6671[2]。国内标准主要有SY/T10041、SY/T 6671[3]和《浮式生产储油装置(FPSO)安全规则》(简称FPSO安全规则)[4]。SY/T10041和SY/T 6671[3]分别等同API RP 500和API RP 505[5]。目前国内海上油气田主要参照的是美国石油协会的API RP 505[5]，本文主要讨论该标准以及与它等同的SY/T 6671[3]的要求。FPSO或类似于FPSO装置需要入籍，危险区划分需同时考虑API RP 505[5]和船级社的双重要求；国内FPSO还需考虑《FPSO安全规则》[4]的要求。各个船级社的入籍规范对危险区划分基本等同于API RP 505[5]，也有个别区域要求存在差异。……